励志故事：不靠文凭出人头地 首批三巴旺船厂学徒出书分享奋斗史
2019-08-21 675人浏览
新加坡留学与移民服务中心报道：120名刚中学毕业的学徒早上4时30分起床，准备在船厂开始一天的工作，有的学徒下班后立刻赶去夜校上课，回到家已是凌晨时分。
学徒们以时薪4角4分的工资苦学技能，大部分人在四年学徒制结束不久后离开船厂，有人后来成为本地面包西果老字号老板，也有人当上跨国公司执行董事，不少人在事业上交出漂亮成绩单。
上述故事是120名首批三巴旺船厂(现在的胜宝旺船厂)学徒当年的生活写照。在1969年参与船厂学徒制的其中28人把四年学徒生涯的故事写成“Got Skills No Degree”一书，准备下个月24日在中央图书馆出售。
黄福成(67岁)日前与同届学徒赖栢贤(67岁)、符时荣(67岁)、许子任(67岁)等受访时，描述了书中内容。
1968年12月，三巴旺船厂和吉宝船厂通过报章招募学徒，2000名中学毕业生纷纷向两个船厂申请参加学徒制，三巴旺船厂最后挑中了120人。隔年3月，首批学徒开始了五年的船厂生涯。
英军1968年撤离新加坡时，以一元象征性代价把海军基地转让新加坡政府，三巴旺造船厂由此诞生，开始为商船进行维修工作。政府当时积极推行工业化，急需高技能的人力资源，学徒制在这样的时代背景下产生。
黄福成说，学徒的时薪4角4分听起来虽然不多，在当时要养活自己还是足够的。参与计划的学徒也能在下班后，到新加坡职业专科学校(Singapore Vocational Institute，即工艺教育学院前身)或新加坡理工学院夜校上课，继续提升自己。
“我们当中不少人家境清贫，中四以后没经济能力升学，找工作也不容易。四年学徒制给我们学习技能的机会，以及一份收入，所以吸引不少人申请。”
后来当过本地面包店老字号Angie The Choice私人有限公司董事经理的符时荣受访时认为，学徒生涯成就了他们当中不少人。
“我每天早上4时30分起床，准备搭车到船厂工作，结束约八小时的工作后匆匆赶回家准备上夜校，再回到家已经是凌晨。四年的学徒生活结束后，我们得履行服务期，在船厂工作一年。吃过五年的苦，就不觉得还有办不到的事了。”
谈起成书过程，黄福成说，去年底在聚会上建议将学徒的故事集结成册，与更多读者分享这段历史。后来他们成功向国家文物局申请资助，赞助这个项目。
国家文物局发言人受询时说，这个项目记载新加坡工业遗产较鲜为人知的一面，船厂学徒故事对读者也有启发性，因此同意支持这个项目。
黄福成说：“我们也想与现今的学生，尤其是工教院生分享，有一技之长未必比一纸文凭逊色。我们卖书筹到的款项也会全数捐给工教院的教育基金。”他们打算印刷1000本，每本售价20元，下月24日推出时，会在中央图书馆出售。
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